在目前的新能源车市场当中，10～15万这个价位的车型销量比较高，说明这个价位的受众面要更大些。前段时间，有朋友问到：在这个价位，有没有哪些新能源SUV值荐?然后我提到2024款和吉利银河星舰7EM—i，后来他又问这两款车该怎么选?下面就聊聊这两款车的外观、内饰、动力配置、智能驾驶、驾乘体验等方面的不同点和相似之处。

　　五菱星光S PHEV前脸设计采用分体式LED大灯组，搭配封闭式前脸和梯形进气格栅，营造出立体感和运动气息，日行灯向内倾斜的造型与五菱LOGO呼应，具有较高的辨识度。前包围采用镀铬装饰和金属护板，精致实用。车身侧面与尾部，双腰线英寸低风阻轮毂，风阻系数为0.27d。车侧线条流畅舒展，车窗镀铬饰条贯穿至C柱，强化视觉延伸感。尾部采用分体式熏黑尾灯，L形灯带搭配透明灯罩，后包围加入撞色饰板，隐藏式排气设计更显简约而又科技感。

　　星光S PHEV的车身尺寸长宽高为4745×1890×1680mm，轴距2800mm，接近中型SUV体格。星舰7的车身尺寸长宽高为4740×1905×1685mm，轴距2755mm，整体尺寸差不多，星光S稍微长点，星舰7稍微宽点、稍微高点，但它的轴距比星光S要短45毫米。两款车整个造型样式能看到一些共同设计风格，比如说分体式大灯、夜晚灯光点亮之后的自身辨识度都挺高，不同点在于星舰7前后都用了贯穿式灯带。

　　现如今的车型在内饰上都有很多共同点，两款车同样采用了简洁风格，独立液晶仪表+悬浮式的中控屏这种组合。星光S PHEV的座舱布局清爽大方，中控台采用环抱式软质包裹，搭配香槟金金属饰条，提升档次感；标配8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅。电子怀挡设计释放中控空间，保留空调控制等部分物理按键，操作便利。星光S和星舰7包括连中央出风口的位置，手机摆放位置都是很高的相似度。

　　座椅采用打孔皮质包裹，主驾支持电动调节，提供座椅加热/通风；后排座椅靠背支持127°角度调节，接近半躺姿态，腿部空间达985mm，这种设计对后排乘客更舒适。标配可开式天窗、物理遮阳帘、双层夹胶隔音玻璃、后排独立出风口等，保证行驶过程中的静谧性与舒适性。全车23处储物格，后备箱日常使用空间能达到525升，如果觉得不够用没关系，隔板下面还有85升容积可以扩展，能达到610升，适合家庭出行装载需求。

　　不同点肯定是有的：星光S的中控屏尺寸更大，达到15.6英寸，星舰7是14.6英寸，10.2英寸液晶仪表比星光S8.8英寸大些。星舰7的后备箱大小目测感觉跟星光S差不多， 动手把隔板往下沉了以后，对高能力会更加强些。两款车的乘坐空间表现如何？分别坐在星舰7和星光S车内，可以感受到两车的后排腿部空间都很宽敞，能给到两拳以上的腿部空间。至于两款车的外观、内饰这些视觉主观方面，还是看客户的爱好吧，见仁见智。

　　星光S PHEV提供两款电池版本：60km进阶型配9.5kWh磷酸铁锂“神炼电池”，经过市场和实验室的验证，不起火电芯，由里到外保证安全！CLTC纯电续航60km，WLTC馈电油耗4.98L/100km；130km领航型和旗舰型配20.5kWh同款电池，CLTC纯电续航130km，支持0.5小时快充电量从百分之30——百分之80，WLTC馈电油耗低至5.09L/100km，综合续航超1100km。实际上对于插混车型，建议把它当成纯电车来开，因为综合油耗低确实省油啊！

　　搭载1.5L灵犀混动专用发动机，热效率达百分之43.2，150kW前置电机，综合功率204Ps，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.9秒，动力输出强劲。混动模式综合油耗3.9L/100km，正常一天能走到130公里，实测能耗每百公11.7kW·h，费用低、通勤没问题。星光S PHEV的高效热管理系统表现出色，空调系统采用了双层流自动变频技术，利用发动机余热给空调制暖，可减少热功率；内循环车内保温，外循环除霜除雾，智能调节车内温度和湿度，既能保持舒适的驾驶环境又能降低能耗。

　　一直比较认可星光S的底盘，底盘调校前麦弗逊+后多连杆独立悬架，获“2024中国十佳底盘”称号和年度操控车型奖项，滤震性能优异，稳定舒适。在自主品牌里很优秀，不管是避震、回弹力和支撑，做得很兼容，运动或者舒适都能兼顾。而且转向灵活，方向盘稍微动一点，车头立马会给明确反馈，感觉到车的避震相对来说会硬朗些。

　　智驾系统：星光S PHEV搭载L2级灵眸智驾系统，支持全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、540°透明底盘等功能，提升长途驾驶便利性与安全性。中配车型标配360°全景影像、前雷达、3.3kW外放电等实用配置。前防撞梁及吸能盒均是铝合金材质，厚度均为2.5mm，这极大的提升了正面碰撞时的安全性，

　　另外整个骨架还有多环路⾼强度钢，占比更是高达百分之82.5以上，⻋⾝24处采⽤1500兆帕热成型零件，保护乘员和电池安全。两款车都具备3.3千瓦的外放电功能，这对于喜欢露营的朋友很有实用性，接上插板，烧热水煮饺子，吃火锅都很轻松。

　　日常通勤130km续航版纯电模式满足短途代步，成本低至每公里0.07元；底盘质感紧致有隔绝感，走市区过隔离带或颠簸路面时，那种多余的振动颠一下震三下，感觉很轻，毕竟SUV的簧下质量要大很多。方向盘转向手感比较油润，轻便好开，因为五菱做中小型车比较有经验。稍微动点方向，车头就能给反应，刹车踏板好评，不用绷着弦，没什么压力。

　　对于家用SUV来说，舒适度是重要的衡量标准。在过起伏和坑洼颠簸路段，帮你再多垫了一层，但又不是那种像船一样软啪啪的，给足驾驶人员信心，对驾驶风格的适配性会更加包容。神练电池的安全性，200万的新能源车销量就是安全背书，里面周围一圈侧气帘、包括所有的气囊，国民神车必须给你足够的信心和安全保障。

　　款型价格：五菱星光S PHEV2024款共有三款车型：60km进阶型9.98万、130km领航型10.98万、130km旗舰型11.98万；各种优惠补贴7千元，整车保修年限6年或15万公里。星舰7的优惠补贴4千元。

　　国民SUV既要又要还要，这是目前可以感觉到的10万级别SUV的标准。人民需要什么样的国民SUV，就是省油省电空间大、动力配置、性能舒适都要，星光S做到了。五菱造的车，贴近老百姓的需求，甚至是贴合下沉市场的消费者需求，谁说下沉市场的用户不能够去体验好的驾乘感受、不能够有更好更优的配置？所以希望五菱加油，以更亮眼的业绩和服务回馈社会、回报消费者。

　　日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

　　有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

　　随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

　　近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

　　浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。

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　　然而在日常使用中，个别人员由于保密意识缺乏、风险感知不足，使得这一快捷助手变成了泄露国家秘密、突破保密防线的“推手”。

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　　在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

　　美国是全球最大的农产品出口国，中国是美国农产品出口的最大市场。而美国政府在中美贸易战中反复以“关税大棒”试图打击中国，却让本国豆农沦为政治博弈的牺牲品。当美国仍沉迷关税数字游戏时，中国早已大幅摆脱对美国农产品的依赖。中国向美国传递一个清晰的信号：谈，大门打开；打，奉陪到底！