便是这辆以经典WRC Celica车身涂装装修的GR86，该车还装备了来自GR Corolla的整套涡轮发动机和全轮驱动体系，整个车辆好像给了我们太多信息。

　　这辆车的外观十分经典，但该项意图中心在于动力体系的换装，而这并不是特别简略，由于GR86是环绕一台纵置装置的水平对置四缸发动机规划的，仅后驱，而GR Corolla是一款横置发动机小钢炮，以及四驱体系。

　　但丰田的改装团队成功地将GR Corolla的1.6升涡轮增压三缸发动机塞进了GR86，但它的引擎盖高度显着高于本来的斯巴鲁发动机，这需求一个特别副车架，并进行了很多改装，以习惯Corolla的车轮轴承，便利装置前两根驱动轴。

　　现在这台发动机运转的是规范GR Corolla调校，供给300匹马力和370Nm扭矩，但丰田也供认还有简略调校的空间来进步功能。

　　尽管丰田没有表明会额定添加动力，但这好像是未来GR86的方向，晋级1.6T三缸发动机，装备高功能中冷、油冷和赛车ECU，以操控焚烧、燃油和增压。

　　这种动力体系布局更接近于老款Celica GT-Four，而不是现在的GR86，该车创意来自丰田上世纪参数图片）80年代和90年代的拉力经典Celica，闪烁的白色车身漆面配以经典的红绿装修，与现代丰田Gazoo Racing标识完美交融。

　　该车还具有其他细节，包含赤色挡泥板、Celica GT-Four风格后扰流板和一排装置在引擎盖上的高亮WRC灯组，内部则是通过简化的赛车座椅和六点式安全带。