现在路口的电动车真是渐渐的变多了，尤其是迟早顶峰，抢红灯的现象看着都挂心。最近各地都在动真格整治，新出的处分规范可得记牢 —— 第一次闯红灯罚 50 块，要是一年内凑够 3 次，直接罚 200 还得记 1 分，真不是闹着玩的。

　　上星期在泉秀街那个大路口，我站了十分钟就看见二十多辆电动车闯红灯，多半是外卖小哥，有的一边骑车还一边看手机接单。说实话，曾经觉得罚几十块钱不算啥，有些人底子不妥回事，闯完红灯一溜烟就没影了。但现在这新规不一样，累计处分还记分，相当于给违章上了 “紧箍咒”。

　　想起前阵子看到的事端新闻，榆次有个骑电动车的大哥闯红灯左转弯，正好撞上绿灯直行的小轿车，人伤了车也坏了，最终职责全在他。你说这图啥？就差那几十秒，把安全都赌上了。现在广州、滨州这一些当地早就开端严查了，街头到处是定点查办的交警，电子警察也盯着，想蒙混过关底子不或许。

　　其实不但闯红灯，现在骑车看手机、逆行这些行为管得都严。泉州那儿上个月就抓了两千多起骑车看手机的违章，抓到一次便是 50 块罚款。我楼下卖生果的大姐，前几天就由于逆行被罚了 20，回来还想念 “早知道绕一圈了，这钱买斤苹果不香吗”。

　　最该留意的是外卖和快递小哥，他们总觉得 “赶时间” 是理由。但新规里特意说了，快递公司得负起职责，要给骑手做安全训练，还得建管理台账。曾经见过有的小哥为了抢单，红灯刚亮就冲曩昔，车把上挂着好几个餐箱，看着都悬。真出完事，罚款是小事，耽搁送餐不说，自己受伤才不值当。

　　或许有人觉得 “记 1 分” 对电动车没用，究竟不像轿车驾照有 12 分的约束。但你想想，能被记上 1 分，阐明至少闯了 3 次红灯，这得多无视交规啊。现在交警都搞 “线上 + 线下” 联动，电子眼拍下来直接告诉去处理，想赖都赖不掉。

　　前几天坐公交路过坪山隧道口，看见交警正拦没戴头盔的电动车。其实戴头盔和闯红灯是一个理儿，都是为了安全。新规里说了，不戴头盔第一次或许只正告或罚 20，但要是屡教不改，谁知道会不会也参加累计处分的名单？

　　我知道个开出租车的师傅，他说最怕电动车闯红灯。“有时候绿灯刚亮，忽然窜出一辆闯红灯的电动车，刹车都来不及。” 现在有了新规，路上守规则的电动车显着多了，他开车也结壮不少。

　　真不是我烦琐，这新规看着是罚钱记分，本质上是保命。广州那儿之前由于电动车超速闯红灯出了不少事，一年就有上千起事端。那些改装过的电动车跑得比轿车还快，闯红灯简直是拿命恶作剧。现在不但罚骑车的，改装车的商家也得被罚，这样才管得完全。

　　不过也有骑友觉得冤枉，说有时候是被大车挡住没看见红灯。其实这种状况真不罕见，但交警说了，过路口得减速张望，真实没看见能够申述，总比硬闯强。前次我街坊大哥就由于被卡车挡了视野闯了红灯，去交警队阐明状况，最终没被罚，这阐明规则是死的，人是活的，但条件是你真的不是故意的。

　　总归啊，这 50 块钱和 1 分记分，便是给我们敲警钟。路口那几十秒真不算啥，早出门两分钟啥都有了。别等罚到自己头上才懊悔，安全这事儿，真得靠自己上心。回来搜狐，检查更加多